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TXT Multihub

TXT MULTIHUB es el único instrumento de diagnosis capaz de intervenir en automóviles, vehículos pesados, motocicletas, embarcaciones, vehículos agrícolas y de movimiento de tierras.
Garantiza una funcionalidad inigualable en todo momento, para completar las operaciones de la mejor manera posible y con la máxima satisfacción del cliente.

Está equipado con un práctico display retroiluminado, que le confiere una gran funcionalidad y la posibilidad de visualizar la información en base a tres tipos de mensaje:
Modalidad de comunicación con la unidad de visualización
Tensión de carga de la batería del vehículo al cual está conectado
Estado de funcionamiento, que puede ser diagnosis estándar, DoIP Wi-fi, DoIp Ethernet, Pass-thru.

Equipado con una carcasa reforzada especial con protecciones de goma anti choque.
Su nivel de protección certificado es IP53, por lo que es resistente a salpicaduras de agua y al polvo.
Con el estándar militar MIL-STD 810Gtransit drop test, además permite absorber mejor los golpes y caídas. Todas estas características peculiares permiten que el instrumento dé lo mejor de sí en cada situación operativa.
TXT MULTIHUB también es muy práctico, gracias a su especial “diseño resistente” y al cuidado estético con el que ha sido fabricado.

Permite diagnosticar fácilmente vehículos equipados con tecnología DoIP (Diagnostic over Internet Protocol), con Wi-Fi. Este estándar, desarrollado para gestionar la presencia masiva de electrónica en el interior de los vehículos y la enorme cantidad de datos de diagnosis procesados, requiere el uso de una conexión basada en el protocolo IP.

Listo para trabajar en cualquier configuración, incluso pasando de la diagnosis estándar al Pass-Thru de forma completamente automática.
Cumple con las normativas SAE J2534-1 y SAE J2534-2, por lo que puede conectarse a un vehículo y proporcionar acceso directo a los datos de diagnosis y mantenimiento puestos a disposición por los fabricantes de vehículos, imprescindible, por ejemplo, para actualizar el software de una o más unidades de control.

Está equipado con el sistema operativo Linux, lo que le confiere una gran funcionalidad y la capacidad de evolucionar, adaptándose sin problemas a nuevas funciones futuras. Linux también mejora la seguridad informática y la eficiencia, gracias a la comunicación en modo Smart: la interfaz cambia automáticamente los canales, dependiendo de la dinámica del taller y las tipologías de diagnosis, y siempre elige la mejor conexión disponible, sin requerir la intervención del mecánico.

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